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こんばんは三菱デリカスペースギヤのターボ系統の修理事例を紹介します年式H6年9月 型式KEPD8W 4M40ディーゼルターボエンジン 走行距離1,170km今回の症状は走行時に加速していくと『スパー』っと空気が抜ける音がするしかし、異常はその音だけ,車の整備のことを、「わかりやすく」「楽し プシューという音を鳴らしたいなら、ブローオフバルブを交換し、大気開放にすればいいとおもいます。 ただし、車検には通りませんが・・・。 その場合はターボ車に限ります。 またエアクリーナーをムキ出し(キノコ型など)に交換した場合にも
ターボ音 プシュー
ターボ音 プシュー- ターボ音のプシュー! を鳴らすダミーサウンド発生装置☆ むやみにクラクションを鳴らすと違法になるけどコレなら大丈夫(笑 無音のEV車などに設置して歩行者に接近を知らせるのに使えるかも? 構造はタービン型のスピーカーに電源配線とスイッチがS660はプシュー音が好きな奴向けにセッティングしてるらしい 23 風吹けば名無し (月) IDlcRYE/l0 ブローオブバルブか

最新入荷 ブローオフバルブ エンジン 過給器 冷却装置
その他(車・バイク・自転車) 「プシューン」とかいう音について 走り屋のクルマで、シフトチェンジの際、「プシューン」と音をたてて走る車がありますが、あれは、ブローオフバルブとかを改造してあんな音を 質問No症状はアクセルペダルを踏むと「シュー」とか「シュコー」っと 運転席の下あたりから吸引音が聞こえて来ます。 ハイエースには良くあるみたいです。 交換部品も対策品になり、材質や仕様が元の物とそしてこの状態でアクセルを抜くと、ブローオフバルブのプシューという音がします。 ここまでは 先日書いた ように普通のターボ車の音です。 問題のアクセルちょい踏みの惰性で走ってる時のシューですが、これもやはりブローオフバルブからのリターン
バックタービン音 ってのがめっちゃ好きなのよ! あー、コクロフさんとお話して 教えてもらったけど忘れた。 昔はアクセルオフで圧のかかった ガスをブローオフバルブの大気解放で プシュー!って音鳴らせてたの。 今は保安基準に通らないっぽい。 314 メリット4 プシュー音(ブローオフ音など)が運転を盛り上げる 315 メリット5 維持費は安くなる場合がある 316 メリット6 メンテナンスもそれほど面倒でない普通に走っているときには音がしません。アクセルペダルを離すとそのときだけなります。 停車してエンジンを切りペダルを踏んだときにはそんな音はしません。 車体は平成17年式のjoypopターボです。 どなたか心当たりのあるかたがいましたらご教授願い
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